Chan eil cho fada air ais, chaidh prothaideachadh gu robh Samsung airson e fhèin a stèidheachadh ann an saoghal chàraichean fèin-riaghailteach. An toiseach, bha an naidheachd cho dòchasach gun cuala sinn mu leasachadh càr le suaicheantas fuamhaire Corea a Deas. Nas fhaide air adhart, ge-tà, chaidh na prothaideachadh suas beagan agus thionndaidh e a-mach gu bheil Samsung a ’leasachadh bathar-bog sònraichte airson draibheadh fèin-riaghailteach, a bhios comasach dha luchd-dèanaidh chàraichean a chuir a-steach anns na càraichean aca. Agus chaidh seo a dhearbhadh aig CES 2018, far a bheil Samsung air a thaisbeanadh DRVLINE.
Tha Samsung DRVLINE na àrd-ùrlar bathar-cruaidh is bathar-bog fosgailte, modular agus scalable a bhios air a mheas le luchd-saothrachaidh chàraichean oir is urrainn dha dèanamh cinnteach gun tèid teicneòlasan ùr-nodha a thoirt a-steach do charbadan ùra agus aig an aon àm a’ togail bunait airson cabhlaichean san àm ri teachd.
“Chan e a-mhàin gun atharraich carbadan a-màireach an dòigh sa bheil sinn a’ gluasad timcheall, ach atharraichidh iad cuideachd sràidean ar bailtean-mòra agus ar comann-sòisealta gu lèir. Bheir iad gluasad dha na daoine a tha feumach air, nì iad ar rathaidean nas sàbhailte agus bheir iad cruth-atharrachadh air a’ chomann-shòisealta.” thuirt Young Sohn, ceann-suidhe agus prìomh ro-innleachd Samsung Electronics agus cathraiche HARMAN
“Tha togail àrd-ùrlar fèin-riaghailteach a’ feumachdainn co-obrachadh dlùth air feadh a’ ghnìomhachais, leis nach urrainn dha companaidh sam bith an cothrom mòr seo a thoirt gu buil leis fhèin. Tha an t-atharrachadh a tha romhainn dìreach ro mhòr agus iom-fhillte. Tron àrd-ùrlar DRVLINE, tha sinn a’ toirt cuireadh dha na cluicheadairean as fheàrr agus as soilleire ann an gnìomhachas nan càraichean a thighinn còmhla rinn agus cuideachadh le bhith a’ cruthachadh àm ri teachd chàraichean a-màireach an-diugh.”
Tha an naidheachd a rinn Samsung aig CES a’ tighinn às deidh bliadhna nuair a thagair a’ chompanaidh grunn chiad fheadhainn eachdraidheil. Tha iad sin a’ toirt a-steach, mar eisimpleir, togail $8 billean de HARMAN, companaidh a tha a’ speisealachadh ann an teicneòlasan co-cheangailte, cruthachadh aonad gnìomhachais ro-innleachdail airson teicneòlas chàraichean, stèidheachadh Maoin Ùr-ghnàthachaidh Carbaid $300 billean, agus grunn thasgaidhean agus chom-pàirteachasan a tha ag amas. gus taic a thoirt do cho-obrachadh taobh a-staigh gnìomhachas nan càraichean.
gailearaidh dhealbhan
Bidh mòran de àrd-ùrlaran bathar-cruaidh is bathar-bog airson luchd-cleachdaidh deireannach fèin-riaghailteach a’ toirt buaidh air teicneòlas “bogsa dubh” sònraichte a chleachdadh ann am pasganan uile-no-rud sam bith. Tha an àrd-ùrlar DRVLINE, air an làimh eile, air a dhealbhadh gus co-obrachadh eadar solaraichean a chomasachadh, agus faodar am bathar-bog aige atharrachadh no a leasachadh, agus faodar co-phàirtean agus teicneòlasan fa leth a thoirt a-steach don fhuasgladh a thig às mar a dh’ fheumar. Bidh seo cuideachd a’ dèanamh an àrd-ùrlar air ullachadh nas fheàrr airson atharrachaidhean san àm ri teachd - ann an gnìomhachas a tha ag atharrachadh gu luath, tha an leithid de chomas deatamach: mar sin gheibh OEMan an cothrom an teicneòlas fèin-riaghailteach as adhartaiche a tha ri fhaighinn an-dràsta a thoirt gu buil, fhad ‘s a tha iad a’ tighinn suas le innleachdan ùra ann an leasachadh Ìre 5 dràibhidh fèin-riaghailteach.
Tha an àrd-ùrlar DRVLINE a’ toirt a-steach grunn phàirtean agus theicneòlasan a tha am measg an fheadhainn as fheàrr sa chlas aca, leis gu bheil iad an urra ri eòlas cruinneil Samsung ann an raointean leithid electronics, IoT, no siostaman freumhaichte, a’ toirt a-steach siostaman coimpiutaireachd airson carbadan fèin-riaghailteach ìre 3, 4, agus 5. Tha an àrd-ùrlar cuideachd a’ toirt a-steach Siostam Taic Dràibhear (ADAS) uile-ùr anns a bheil siostam camara aghaidh air a leasachadh le Samsung agus HARMAN, air a dhealbhadh gus coinneachadh ri inbhean Prògram Measadh Càr Ùr Eòrpach (NCAP) a tha ri thighinn. Tha iad sin a’ toirt a-steach siostaman airson rabhadh fàgail sreatha, rabhadh tubaist air adhart, lorg luchd-coiseachd agus breiceadh èiginn fèin-ghluasadach.
“Nuair a bhios tu a’ draibheadh càr, tha an eanchainn daonna an-còmhnaidh a ’dèanamh àireamhachadh gu math toinnte," thuirt John Absmeier, Àrd Iar-Cheannard air Siostaman Fèin-riaghlaidh / Aonad Gnìomhachais Ro-innleachdail ADAS HARMAN agus Iar-Cheannard air Roinn Innealan Smart Samsung Electronics. “Dè cho fada ‘s a tha an lampa sràide sin? A bheil an neach-coiseachd sin a’ ceumadh a-steach don rathad? Dè cho fada ’s a bheir e air orains leum gu dearg na àite? Tha an gnìomhachas air adhartas iongantach a dhèanamh ann an fèin-ghluasad, ach chan eil na siostaman coimpiutaireachd ann an càraichean fhathast faisg air a bhith a rèir comasan ar n-eanchainn. Is e an àrd-ùrlar DRVLINE, le cho fosgailte ‘s a tha e agus cumhachd coimpiutaireachd àrd, a’ chiad cheum riatanach a dh’ ionnsaigh eag-shiostam a thogail a leigeas le fèin-riaghladh iomlan. ”
- Gheibh thu barrachd fiosrachaidh mu àrd-ùrlar Samsung DRVLINE agus innleachdan eile ann an gnìomhachas nan càraichean aig www.samsungdrvline.com
