Chan eil teagamh sam bith gur e companaidh mòr a th’ ann an Samsung. Bidh e a’ dèanamh agus a’ sealbhachadh cha mhòr rud sam bith as urrainn dhut smaoineachadh, agus gheibh thu pàirtean air a shon cha mhòr anns a h-uile àite. Ach is e an rud nach robh sinn a’ cunntadh air gu bheil an raon-rèis Everland aige fhèin, a b ’àbhaist a bhith na phàirt de Phàirc Spòrs Yongin ann an Korea a Deas. Agus carson a tha sinn dha-rìribh ag innse dhut mu dheidhinn? Sa mhòr-chuid air sgàth gu bheil Samsung an dùil beatha ùr a thoirt a-steach agus tòisichidh e ga chleachdadh airson adhbharan deuchainn.
Tha a’ chompanaidh airson a bhith ag obair air carbadan fèin-riaghailteach, agus nì iad deuchainn air na prototypes de na càraichean fèin-dràibhidh aca air an t-slighe seo, a tha cha mhòr deiseil gus Samsung a chuideachadh anns na planaichean aca san àm ri teachd. Dh'fhosgail an loidhne fhèin a dhorsan ann an 1995, 21 bliadhna air ais, agus thadhail cathraiche Samsung, Lee Kun-hee, gu cunbhalach air agus dhràibh e diofar chàraichean spòrs. Ach, airson adhbharan deuchainn carbaid, thèid an t-slighe atharrachadh gus a bhith coltach ri àrainneachd bhailteil agus suidheachadh rathaidean fìor, ach tha e fhathast ag iarraidh gum bi an càr a’ draibheadh gu math ge bith càite an tèid e.
*Tobar: SamMobile
