Tharraing an companaidh tòiseachaidh Seiceach Liftago, a bhios a’ leasachadh tagradh airson fònaichean sgairteil a tha ag amas air margaidh nan tacsaidhean adhartachadh, aire thuige fhèin an t-seachdain seo le tachartas viral annasach. Cho-dhùin stèidheadair agus neach-lèirsinn a’ chompanaidh, Martin Hausenblas, aire muinntir Prague a tharraing gu cothroman ùra airson gluasad anns a’ bhaile ann an dòigh inntinneach. Le beagan fortan, faodaidh tu cuideachd turas a ghabhail anns an Tesla S làn-dealanach aige, agus chan eil mòran dhiubh fhathast ann am Poblachd nan Seiceach (a rèir iris an Lùnastal den iris Forbes, 12 aonad). Luchdaich a-nuas am beurla a-mhàin pro iOS no Android agus òrdaich tacsaidh a rèir do roghainnean - faodaidh tu co-dhùnadh stèidhichte air prìs, càr, raon no ìre draibhear - agus an dòchas an àite càr òrdaichte, gun tog Tesla each-chumhachd 420 thu agus gun toir e air falbh thu an-asgaidh. Dìreach dèan cinnteach gun mothaich thu i nuair a thig i air do shon, oir gu cinnteach cha chluinn thu i.
Bidh tagradh Liftago Taxi a’ toirt còmhla draibhearan tacsaidh neo-eisimeileach agus luchd-cuairt, agus is dòcha gur e sin am buannachd as motha a tha ann an coimeas ri tagraidhean bhon Blue Angel, an Tacsaidh as saoire no an Uber a tha gu tric air a thionndadh, a ràinig Prague beagan làithean air ais. Chan eil na tagraidhean sin uile a’ tabhann ach an comas còmhdhail agus tha an èifeachdas an aon rud ri gairm airson a chuir air falbh. Tha an eadar-dhealachadh leis an fhear mu dheireadh air ainmeachadh gu ìre mhòr ann am bun-bheachd seirbheis. Fhad ‘s a tha Uber a’ leasachadh fuasgladh gu tur ùr, chan e draibhearan tacsaidh ceadaichte a th ’anns na draibhearan a tha a’ dèanamh ar-a-mach an-aghaidh a ’bhun-bheachd mar nàmhaid don ghnìomhachas traidiseanta aca air feadh na mòr-thìrean gu lèir; Bidh Liftago a’ dol an rathad eile agus a’ feuchainn ri draibhearan tacsaidh a th’ ann fhilleadh a-steach don app aige. Tha na pàrtaidhean uile a 'faighinn buannachd bhon phrionnsapal seo, chan eil draibhearan a' draibheadh iomadh cilemeatair neo-riatanach airson luchd-ceannach agus a 'taghadh dìreach obraichean anns a bheil ùidh aca, agus chan fheum luchd-siubhail feitheamh mionaidean fada airson tacsaidh.
var sklikData = { elm: "sklikReklama_47925", zoneId: 47925, w: 600, h: 190 };
var sklikData = { elm: "sklikReklama_47926", zoneId: 47926, w: 600, h: 190 };
